Продукция
Контакты
Электронная почта
WhatsApp/Мобильный телефон
Адрес
Деревня Дуйканьчжуан, посёлок Ливу, уезд Лисянь, город Баодин, провинция Хэбэй
Выдерживает вес кузова и груза, а также продольные тяговые и ударные нагрузки в процессе движения.
Взяв в качестве примера гидравлическую натяжную тележку, можно сказать, что при изменении натяжения конвейерной ленты или стального троса гидравлическая система фиксирует это изменение и автоматически регулирует давление в гидроцилиндрах, что приводит к перемещению тележки по направляющей с помощью толкания или тяги, тем самым изменяя положение натяжного шкива или направляющей и, соответственно, регулируя натяжение конвейерной ленты или стального троса.
Благодаря соединению головной части с помощью вертикального и горизонтального штифтовых соединений она способна осуществлять определённый угол отклонения и перемещение как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях.
Стойка натяжного устройства является ключевой несущей конструкцией натяжного устройства; она предназначена для фиксации и регулировки положения натяжных узлов, обеспечивая поддержание постоянного натяжения приводных элементов (таких как конвейерная лента, цепь, стальной трос) и предотвращая их ослабление, проскальзывание или вибрацию, что, в свою очередь, гарантирует стабильную работу оборудования.
Стойка натяжного устройства является ключевой несущей конструкцией натяжного устройства; она предназначена для фиксации и регулировки положения натяжных узлов, обеспечивая поддержание постоянного натяжения приводных элементов (таких как конвейерная лента, цепь, стальной трос) и предотвращая их ослабление, проскальзывание или вибрацию, что, в свою очередь, гарантирует стабильную работу оборудования.
Хвостовая амортизационная группа
За счёт деформации упругих элементов (например, пружин, резины) или демпфирующих сред (например, гидравлического масла, газа) ударные нагрузки, возникающие при движении материала или оборудования, преобразуются в тепловую энергию или другие формы энергии, что предотвращает их прямую передачу на хвостовую часть конструкции и снижает риск повреждения оборудования.
Обеспечивает устойчивую опору для хвостового ролика, направляющего ролика или комплекта валов звёздочки, гарантируя плавный ход транспортной цепи или транспортной ленты.
Внешний литой резиновый электрический ролик
Транспортёрный ролик — это распространённое оборудование для транспортировки материалов; он отличается простотой конструкции, высокой надёжностью и удобством эксплуатации и обслуживания. Транспортёрный ролик в основном состоит из приводного ролика, рамы, опорных стойек, приводного узла и других элементов.
Встроенный электрический ролик
Транспортёрный ролик — это распространённое оборудование для транспортировки материалов; он отличается простотой конструкции, высокой надёжностью и удобством эксплуатации и обслуживания. Транспортёрный ролик в основном состоит из приводного ролика, рамы, опорных стойек, приводного узла и других элементов.
Литьевая резиновая направляющая роликовая установка
Транспортёрный ролик — это распространённое оборудование для транспортировки материалов; он отличается простой конструкцией, высокой надёжностью и удобством эксплуатации и обслуживания. Транспортёрный ролик в основном состоит из приводного ролика, рамы, опорных стойек, приводного узла и других элементов.
Рамная продольная балка (рамная продольная балка в виде трубной конструкции) — это тип опорной конструкции для трубопроводов, в которой отдельные трубные рамы соединяются между собой продольными балками, образуя единую несущую систему; данная конструкция широко применяется в трубопроводных проектах нефтехимической, энергетической и металлургической отраслей.
Рамная продольная балка (рамная продольная балка в виде трубной конструкции) — это тип опорной конструкции для трубопроводов, в которой отдельные трубные рамы соединяются между собой продольными балками, образуя единую несущую систему; данная конструкция широко применяется в трубопроводных проектах нефтехимической, энергетической и металлургической отраслей.
Опорная рама роликов является ключевым компонентом системы ленточного конвейера; она служит для поддержки роликов, предотвращения смещения ленты и обеспечения стабильной работы конвейерной системы.
Опорная рама роликов является ключевым компонентом системы ленточного конвейера; она служит для поддержки роликов, предотвращения смещения ленты и обеспечения стабильной работы конвейерной системы.
Нейлоново-резиновые конвейерные ленты особенно подходят для дробления и сортировки горных пород на горных предприятиях, промывки песка, работы портовых терминалов, а также для отраслей электроэнергетики, металлургии, химической промышленности, угольной отрасли, сталелитейных заводов, цементных заводов и строительства; они предназначены для транспортировки материалов на большинстве средних и длинных расстояний при высоких нагрузках и высоких скоростях.
Литьевой резиновый амортизирующий ролик
Обладает превосходными механическими свойствами, малым весом, удобством монтажа и отсутствием необходимости в обслуживании; характеризуется стабильной работой и длительным сроком службы.
Гидравлическое устройство коррекции бокового смещения является ключевым оборудованием в системе ленточного конвейера, предназначенным для автоматической коррекции бокового смещения ленты; оно обеспечивает точное и быстрое выполнение регулировочных операций за счёт гидравлической системы, что гарантирует стабильную работу ленты.
Ватсап
Есть вопросы или нужна смета?
Наша команда готова оказать вам помощь.
Подпишитесь на наши последние новости